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嬰兒背部叩擊法和胸部擠壓法，適用于()以下嬰兒。A、1歲B、2歲C、3歲D、6個(gè)月
嬰兒背部叩擊法和胸部擠壓法，適用于( )以下嬰兒。
A、1歲
B、2歲
C、3歲
D、6個(gè)月
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嬰兒背部叩擊以及胸部擠壓適用于以下 關(guān)鍵詞試題匯總大全
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自動(dòng)體外除顫器(種類一)，使用前檢查外觀良好、電池充足、觀察孔( )燈 3-4秒閃亮，表示設(shè)備己經(jīng)通過自檢，處于待機(jī)可使用狀態(tài)
A、紅色
B、橙色
C、綠色
D、白色
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在海平面18,000 英尺(約5490米)人除了之前的缺氧癥狀外增加( )
A、頭痛，疲勞
B、視力減弱、肌肉、相互不協(xié)調(diào)
C、記憶力減退，重復(fù)同一動(dòng)作
D、驚厥、虛脫、昏迷、休克
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飛機(jī)迫降后，聽到機(jī)長(zhǎng)發(fā)出指令:“機(jī)組各就各位:機(jī)組各就各位”。以下說法正確的是( )。
A、客艙乘務(wù)員立即解開安全帶，控制客艙:“鎮(zhèn)靜，聽指揮”，穩(wěn)定客艙情緒
B、客艙乘務(wù)員應(yīng)迅速觀察機(jī)外情況，打開出口
C、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即指導(dǎo)旅客留在原位
D、客艙乘務(wù)員應(yīng)立即自發(fā)撤離
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在飛行關(guān)鍵階段，乘務(wù)員應(yīng)避免與駕駛艙聯(lián)系，除非涉及飛行安全或機(jī)上人員生命危急的情況。如客艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)危及飛行安全或機(jī)上人員生命危急的情況，乘務(wù)員應(yīng)立即報(bào)告駕駛艙，但機(jī)長(zhǎng)會(huì)以安全為主，確定談話是否應(yīng)繼續(xù)還是終止：（但應(yīng)避免飛機(jī)在跑道上已經(jīng)為起飛加速至離地后（ ）分鐘和飛機(jī)著陸放下起落架至退出跑道）
A、1
B、2
C、3
D、4
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飛機(jī)加油旅客在機(jī)上，以下表述錯(cuò)誤的是:（ ）
A、飛行機(jī)組會(huì)關(guān)閉安全帶信號(hào)燈
B、廣播告知旅客飛機(jī)正在加油，解開安全帶，禁止吸煙以及不要使用手機(jī)、照相閃光燈等電子設(shè)備
C、客艙機(jī)組應(yīng)與駕駛艙保持聯(lián)系，均勻地分布在客艙內(nèi)并靠近應(yīng)急出口，確保應(yīng)急出口暢通無阻
D、機(jī)長(zhǎng)在旅客登機(jī)前或加油前，無需通知客艙經(jīng)理/乘務(wù)長(zhǎng)
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心肺復(fù)蘇操作嬰兒人工呼吸的頻率是( )次/分
A、10-12
B、12-16
C、12-18
D、12-20
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主備份，是指乘務(wù)員根據(jù)公司的要求，在( )隨時(shí)等待可能的任務(wù)。
A、停機(jī)坪
B、候機(jī)樓
C、家中
D、公司提供的地點(diǎn)
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孕婦超過( )周(含)公司一般不予運(yùn)輸
A、32
B、36
C、34
D、37
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應(yīng)急程序中機(jī)組基本職責(zé)之一撤離飛機(jī)是指（ ）
A、使機(jī)組和旅客在迫降后生存
B、機(jī)組和旅客在迫降后迅速撤離飛機(jī)
C、讓迫降中的幸存者獲得庇護(hù)和救助
D、防止迫降過程中受到?jīng)_擊
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以下( )不屬于支氣管哮喘急性發(fā)作的臨床表現(xiàn),
A、現(xiàn)胸悶胸部緊迫
B、咳嗽咯痰
C、嗜睡昏迷
D、惡心嘔吐
大家都在搜索(30分鐘前搜索數(shù)據(jù))
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D歷史上北方游牧民族內(nèi)遷與沙塵天氣帶來的環(huán)境壓力有關(guān)4請(qǐng)給本文寫一篇內(nèi)容摘要。要求：全面準(zhǔn)確條理清楚不超過300字。
2025/3/24 7:53:32
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4根據(jù)文章下列說法不正確的有A近年中國(guó)沙塵暴爆發(fā)總數(shù)在減少但沙塵暴強(qiáng)度增加B海洋浮游植物比陸生植物對(duì)減少溫室氣體的作用更大C中國(guó)的沙塵暴天氣極大地緩解了韓國(guó)日本的酸雨
2025/3/24 7:48:25
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3下列古詩(shī)描寫或記錄了沙塵天氣的有A大漠沙如雪燕山月似鉤。何當(dāng)金絡(luò)腦快走踏清秋B眼見風(fēng)來沙旋移經(jīng)年不省草生時(shí)。莫言塞北無春到總有春來何處知C楊柳招人不待媒蜻蜓近馬忽相猜。如何
2025/3/24 7:42:51
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2我國(guó)監(jiān)測(cè)沙塵暴天氣時(shí)采用的指標(biāo)包括APM10BPM40C淺層土壤濕度D大氣降塵
2025/3/24 7:41:45
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2下列不屬于沙塵暴帶來的積極作用的是。A造就了夏威夷的美景B培育了亞馬孫的雨林
2025/3/24 7:39:32
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