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針對(duì)疲勞管理情況，合格證持有人應(yīng)建立相關(guān)記錄，并保存至少()年A、1B、2C、3D、4
針對(duì)疲勞管理情況，合格證持有人應(yīng)建立相關(guān)記錄，并保存至少( )年
A、1
B、2
C、3
D、4
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合格證持有人應(yīng)當(dāng)保存裝載艙單的副本至少 個(gè)月
A、 3
B、 6
C、 1
合格證持有人應(yīng)當(dāng)保存簽派或者放行單的副本至少 個(gè)月
A、 3
B、 6
C、 1
如果客艙乘務(wù)員終止與合格證持有人的合同，合格證持有人不得向該客艙乘務(wù)員提供訓(xùn)練記錄副本。
A、 正確
B、 錯(cuò)誤
合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立和保存每個(gè)飛行簽派員的下列（）記錄。A.技術(shù)檔案B.能證明該飛行簽派員是否滿足規(guī)章要求的記錄C.體檢鑒定和疾病治療記錄D.對(duì)業(yè)務(wù)不合格情況所采取的每一措施的記錄
A、 ABC
B、 ABD
C、 ACD
D、 BCD
在使用飛行跟蹤系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行控制的飛行期間,（）發(fā)現(xiàn)需要其立即決斷和處置的緊急情況時(shí),應(yīng)當(dāng)將緊急情況通知機(jī)長(zhǎng),確實(shí)弄清機(jī)長(zhǎng)的決斷,并且應(yīng)當(dāng)將該決斷作出記錄。
A、 合格證持有人
B、 運(yùn)行副總經(jīng)理
C、 合格證持有人的相關(guān)管理人員
D、 飛行簽派員
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針對(duì)疲勞管理情況合格證持有人建立樹(shù)立 關(guān)鍵詞試題匯總大全
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如果留在飛機(jī)上的乘務(wù)員數(shù)量少于該機(jī)型乘務(wù)員配備數(shù)，應(yīng)保證飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車并且至少保持打開(kāi)（ ）個(gè)地板高度出口
A、一
B、二
C、三
D、四
-
客艙釋壓時(shí)，應(yīng)急氧氣系統(tǒng)會(huì)提供氧氣，對(duì)由化學(xué)氧氣發(fā)生器提供氧氣的飛機(jī)，以下描述錯(cuò)誤的是:
A、客艙溫度會(huì)升高
B、一般可持續(xù)提供12至22分鐘氧氣
C、氧氣發(fā)生器啟動(dòng)，可隨時(shí)被關(guān)斷
D、客艙中可能會(huì)出現(xiàn)一些煙、燃燒的氣味
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當(dāng)客艙機(jī)組發(fā)現(xiàn)客艙內(nèi)有燃油氣味等異常情況時(shí)，應(yīng)立即通知：
A、航空安全員
B、地面人員
C、駕駛艙飛行機(jī)組
D、乘務(wù)長(zhǎng)
-
嬰兒旅客必須由年滿18周歲(含)具有完全民事行為能力的成人旅客攜帶乘機(jī)，每位成人旅客最多攜帶（ ）名嬰兒
A、1
B、2
C、3
D、4
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客艙門開(kāi)啟及關(guān)閉的操作時(shí)間應(yīng)在( )分鐘內(nèi)完成
A、1
B、2
C、3
D、4
推薦題目:
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B類火情屬于( )
A、灰燼類
B、易燃液體
C、電氣類
D、電器類
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客艙機(jī)組應(yīng)加強(qiáng)軍民合用機(jī)場(chǎng)對(duì)客艙的監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)旅客有拍攝行為，應(yīng)及時(shí)勸阻，并責(zé)令刪除拍攝內(nèi)容;對(duì)不聽(tīng)勸阻的旅客，及時(shí)報(bào)告( )通知相關(guān)部門進(jìn)行處理。
A、客艙經(jīng)理、乘務(wù)長(zhǎng)
B、地面工作人員
C、塔臺(tái)
D、機(jī)長(zhǎng)
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使用滑梯離機(jī)。根據(jù)機(jī)長(zhǎng)的指示，客艙經(jīng)理/乘務(wù)長(zhǎng)通知需釋放滑梯機(jī)門的責(zé)任乘務(wù)員，先將這些機(jī)門待命，然后打開(kāi)機(jī)門釋放滑梯，組織旅客使用滑梯快速離機(jī)，口令為( )。
A、“解開(kāi)安全帶，不要帶行李，脫下高跟鞋，Release seatblets,No baggage,No high-heel shoes
B、“不要帶行李，脫下高跟鞋，坐下，滑；No baggage,No high-heel shoese、 sit down、 slide”
C、“快到這邊來(lái)，跳，滑!Come on this way,Jump,slide!”
D、“低下頭，全身緊迫用力，Heads down，Brace!”
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在飛行中，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)由于生病、生理或其它原因喪失管理和指揮能力時(shí)，應(yīng)按以下次序接替指揮權(quán)：
A、巡航機(jī)長(zhǎng)-客艙經(jīng)理-副駕駛
B、乘務(wù)長(zhǎng)-副駕駛-其他機(jī)組成員
C、巡航機(jī)長(zhǎng)-副駕駛-客艙經(jīng)理
D、乘務(wù)員-副駕駛-其他機(jī)組成員
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釋壓后當(dāng)?shù)竭_(dá)安全高度，飛機(jī)已平穩(wěn)飛行，乘務(wù)員應(yīng)( )。
A、戴上氧氣面罩就近固定
B、指導(dǎo)旅客戴上氧氣面罩
C、回機(jī)組座位坐好并系好安全帶
D、檢查客艙、檢查旅客、匯報(bào)檢查情況
大家都在搜索(30分鐘前搜索數(shù)據(jù))
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D歷史上北方游牧民族內(nèi)遷與沙塵天氣帶來(lái)的環(huán)境壓力有關(guān)4請(qǐng)給本文寫一篇內(nèi)容摘要。要求：全面準(zhǔn)確條理清楚不超過(guò)300字。
2025/3/24 7:53:32
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4根據(jù)文章下列說(shuō)法不正確的有A近年中國(guó)沙塵暴爆發(fā)總數(shù)在減少但沙塵暴強(qiáng)度增加B海洋浮游植物比陸生植物對(duì)減少溫室氣體的作用更大C中國(guó)的沙塵暴天氣極大地緩解了韓國(guó)日本的酸雨
2025/3/24 7:48:25
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3下列古詩(shī)描寫或記錄了沙塵天氣的有A大漠沙如雪燕山月似鉤。何當(dāng)金絡(luò)腦快走踏清秋B眼見(jiàn)風(fēng)來(lái)沙旋移經(jīng)年不省草生時(shí)。莫言塞北無(wú)春到總有春來(lái)何處知C楊柳招人不待媒蜻蜓近馬忽相猜。如何
2025/3/24 7:42:51
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2我國(guó)監(jiān)測(cè)沙塵暴天氣時(shí)采用的指標(biāo)包括APM10BPM40C淺層土壤濕度D大氣降塵
2025/3/24 7:41:45
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2下列不屬于沙塵暴帶來(lái)的積極作用的是。A造就了夏威夷的美景B培育了亞馬孫的雨林
2025/3/24 7:39:32
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