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根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。A、20時至次日
根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A、20時至次日5時
B、23時至次日5時
C、22時至次日6時
D、23時至次日6時
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1、題干:《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2012〕30號)規定，客運車輛(9座以上)夜間(22時至次日6時)行駛速度不得超過日間限速的，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路。
A、 70%
B、 75%
C、 80%
D、 90%
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28 《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（ ）。
A.40%
B.60%
C.80%
D.90%
1、題干:《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的。
A、 40%
B、 60%
C、 80%
D、 90%
題干客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。
A、 正確
B、 錯誤
企業監控平臺設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合以下要求(___)。
A、 客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時
B、 日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時
C、 每次停車休息時間不少于20分鐘
D、 客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求
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根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》，交通運輸主管部門應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內容包括（）。
A、車輛違法違章記錄
B、車輛技術等級評定情況和客車類型等級評定情況
C、按規定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛星定位裝置情況
D、客運經營者為客運車輛投保承運人責任險情況
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根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》，關于客車數量，下列說法錯誤的是（）。
A、經營二類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車50輛以上，其中中高級客車15輛以上；或者自有高級營運客車20輛以上
B、經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車10輛以上
C、經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車5輛以上
D、經營省際包車客運的經營者應當自有中高級營運客車15輛以上
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根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》，旅游客運按照營運方式分為（）。
A、定點旅游客運
B、長途旅游客運
C、定線旅游客運
D、非定線旅游客運
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根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》，省內包車客運分為（）。
A、市際包車客運
B、省際包車客運
C、縣際包車客運
D、縣內包車客運
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根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》，未按規定執行（）客運班線實名制管理制度的，屬重大事故安全隱患。
A、一類、二類
B、二類、三類
C、三類、四類
D、一類、四類
推薦題目:
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客運企業動態監控人員應當（）。
A、掌握國家相關法律法規、政策
B、熟悉動態監控系統的維修
C、熟悉動態監控系統的使用
D、熟悉動態監控數據的統計分析
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客運駕駛員應每月接受不少于2學時的安全生產教育培訓。
A、正確
B、錯誤
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根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，客運駕駛員任意連續7日內累計駕駛時間不得超過（）小時。
A、42
B、44
C、46
D、48
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根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，從事線路固定的機場高鐵快線、通勤包車、定制客運以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。
A、80
B、100
C、150
D、200
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根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控，則動態監控的責任主體是（）。
A、客運企業
B、第三方機構
C、動態監控人員
D、交通運輸主管部門
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