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網站導航：2017年二級建造師公路工程真題案例>列表1

題目：

    某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+920），兩段路基中既有挖方也有填方。隧道上覆土厚約20m，圍巖級別為IV 、V級，其中，IV級圍巖主要由較堅硬巖組成，V級圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成，該隧道為大斷面隧道。
    施工單位采用挖掘機開挖路基挖方段土方，開挖時采用橫挖法自上而下分臺階進行，直接挖至設計邊坡線，并避免超欠挖。開挖時每層臺階高度控制在3～4m以內，并在臺階面設置2%縱橫坡以避免雨季積水。
    根據施工組織設計要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料，一般路段采用分層填筑法施工，土石方分層填筑施工工藝流程如圖1所示。

                                   圖1  土石方分層填筑施工工藝流程圖
    隧道進口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過80%）采用水平分層填筑方法施工，每一層控制在400mm，路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚，不均勻系數控制在15～20之間。隧道出口端路堤，由于地勢低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工。
    隧道施工采用新奧法，根據施工進度計劃，并結合地質情況及運輸條件，施工單位對該合同段的隧道配置了挖掘機、自卸式汽車、風動鑿巖機、裝載機、鑿巖臺車、模板襯砌臺車、鉆孔機、混凝土噴射機、注漿機等施工機械。

5、在施工單位對該合同段配置的隧道施工機械中，指出可用于錨桿施工的機械。

考點：2B320102公路工程主要機械設備的配置與組合

題目：

12題庫公司承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按圖2施工，主要施工內容包括：地基清表、挖臺階、A區域分層填筑、鋪設土工格室、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如圖2所示，B區域為已經填筑完成的路堤填筑區域。


該項目實施過程中發生了如下事件：
事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設計中做了詳細要求，現摘錄4條技術要點如下：
1、應在下承層施工質量檢測合格后，開始攤鋪上層結構層。采用兩層連續攤鋪時，當下層質量出了問題時，上層應同時處理；
2、分層攤鋪時，應先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料；
3、對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型；
4、氣候炎熱，干燥時碾壓穩定中、粗粒混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5個百分點。
事件二：12題庫公司對K5+500～K5+800路段的基層完成碾壓并經壓實度檢查合格后，及時實施養護，但因養護條件欠佳，導致基層出現了裂縫。經過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設計要求。12題庫公司對裂縫采取了相應的技術措施處理后，繼續鋪筑上面的瀝青混凝土面層。
事件三：根據《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，12題庫公司完成約定的全部工程內容，且經施工和監理檢驗評定均合格后，提出交工驗收申請，報監理單位審查。交工驗收申請書附自檢評定材料和C報告。監理單位審查同意后，及時按規定提交了D資料、質量評定資料和監理總結報告。項目法人接收資料后，及時按規定組織了交工驗收。

5、寫出事件三中C報告、D資料的名稱。

考點：2B331026公路工程驗收相關規定

題目：

某施工單位承接了二級公路一橋隧相連項目，其中橋梁橋跨布置為（65+120+65）m，③號橋臺緊鄰隧道進口洞門。隧道全長910m，凈寬12m，凈高5m，單洞雙向兩車道，最大埋深100m，進、出口50m范圍內埋深均小于20m（屬淺埋隧道）。橋跨布置與隧道圍巖級別及其長度、掘進速度如下圖所示。
  
橋隧布置示意圖

該項目實施過程中發生了如下事件：
事件一：橋梁為T型剛構，采用掛籃懸臂澆筑，設計文件要求懸臂澆筑須對稱平衡。中跨、邊跨合攏段長度均為2m，靠近橋臺4m梁段采用現澆施工。
事件二：隧道掘進工期為12個月，采用進、出口雙向開挖，但最后30m為單向開挖。由于受③號橋臺施工限制，決定先由A作業隊從出口向進口方向掘進，待③號橋臺施工完成后，立即由B作業隊從進口掘進，且最后30m決定由B作業隊單獨完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水溝施工；②邊、仰坡開挖；③套拱及長管棚施工；④邊、仰坡防護。
事件四：A作業隊在進洞30m后，現場負責人決定將開挖方法由臺階法改為全斷面法。

5、事件四中，改變后的開挖方法是否合理？說明理由。

考點：2B314032公路隧道開挖

題目：

某新建一級公路工程第二標段里程樁號為K15+300～K24+150，其中K22+750～K22+900為一座大橋，上部結構為預制箱梁。工程所在地區屬于冬Ⅱ區，地處海拔1700～1800m之間，工期12個月，春季開工。
施工現場總平面布置示意圖如下圖所示，現場需在A、B、C三個區域分別布置橋梁梁板預制場（含水泥混凝土拌和站）、水泥穩定拌和站和承包人駐地三種臨時工程。

施工現場總平面布置示意圖

由于預制場地基地質良好，現場預制箱梁采用了混凝土底模。承包人在駐地現場入口醒目位置設置了工程簡介牌和安全生產牌等。現場清表后新建臨時便道1、2、3，其他便道為現場已有便道。
該工程擬就近從采石場采購1000m3碎石，碎石出廠價80元/m3，運雜費5元/m3，以上價格不含增值稅，該材料增值稅率3%，場外運輸損耗率1%，場內運輸操作損耗率2%，采購及保管費率2.67%。

4.計算該批碎石場外運輸耗損費、采購及保管費和碎石材料預算單價。（計算結果小數點后保留兩位）

考點：2B320072公路項目中標后預算編制

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共4條數據

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