某企業為小型貨車生產廠，地處我國華北地區，年產小型貨車5萬輛，現有職工1100余人。 廠區主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、鈑金車間、裝配車間、外協配套庫、半成品庫和辦公樓。  沖壓車間設有三條沖壓生產線。庫房和車間使用6臺5t單梁橋式起重機吊裝原材料，裝配 生產線上設置多臺地面操作式單梁電動葫蘆和多臺小噸位的平衡式起重機，在汽車板材沖壓生產線上設置4臺大噸位橋式起重機。 車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運輸采用自動化運輸方式。噴漆前表面處理和電泳采用懸掛運輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運輸方式。生產線設中央控制室監控設備運行狀況。噴漆室采用上送風、下排風的通風方式。噴漆室外附設有調漆室。整車總裝配采用強制流水裝配線。車身裝焊線焊機選用懸掛電焊機、固定焊機、二氧化碳氣體保護焊機等，車身裝焊工藝主要 設備包括各類焊機、夾具、檢具、車身總成調整線和輸送設備。 車架裝焊采用胎具集中裝配原則，組合件和小型部件預先裝焊好與其他零件一起進入總裝 胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳氣體保護焊。裝焊設備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統設備等。 裝焊車間通風系統良好。該企業采用無軌運輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運輸采用汽車運輸，廠內半成 品運輸以叉車為主。全廠現有小客車8輛，貨車l6輛，叉車l5輛。廠區道路采用環形布局，主干道寬度8m、轉彎半徑大于9m，次干道寬度5m、轉彎半徑大于6m，廠區內主要道路兩側進行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。 該企業主要公用和輔助設施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級為35kV，內設5臺變壓器，總安裝容量為3900kV·A，廠區高、低壓供電系統均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設，廠區道路設路燈照明。鍋爐房內設3臺4t／h燃煤鍋爐，為廠區生產和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有4臺供氣量為20m3／min的空氣壓縮機，為全廠生產提供壓縮空氣。某日，沖壓車間進行起重機吊裝板材作業，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意橋式起重機駕駛員 開始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發現板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調整，工人乙說：“不必停車，我扶著就行”。作業場所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根據以上場景，回答下列問題(共22分)：1．按照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，辨識些該企業生產過程中引發事故的  主要危險因素，并指出所辨識出的危險因素存在于哪些設施設備或場所。 2．說明該事故調查取證中應取得哪些主要資料和證據。

某縣一工廠有生產科、技術科、銷售科、安全科和工會等。2011年5月3日，該廠氨氣管道發出泄漏，3名員工中毒。在事故調查時，廠長說：因管道腐蝕造成氨氣泄漏，為不影響生產，廠里組織了幾次在線堵漏，但未成功，于是準備停車修補；生產副廠長說：緊急停車過程中，員工甲未按規定程序操作，導致管道壓力驟增、氨氣泄漏量增大，采取補救措施無效后，通知撤離，但因撤離方向錯誤，致使包括甲在內的現場3名員工中毒；員工甲說：發現泄漏后沒多想，也沒戴防護面具就進行處理，再說廠內的防護面具很少而且很舊了，未必好用；員工乙說：當時我是聞到氣味，感覺不對才跑的，可能是慌亂中跑的方向不對，以前沒人告訴過什么情況下該往哪跑、如何防護，現在才知道廠里有事故應急救援預案；安全科長說：編制事故應急救援預案是廠下達給安全科的任務，由安全科員工組成編制組，預案經我審查后，由生產副廠長簽發。事故調查人員調查確認廠長、生產副廠長、員工甲、員工乙和安全科長所說情況基本屬實，并發現預案簽發人為已調離該廠的原生產副廠長，簽發日期為2010年7月8日，預案沒有在屬地負責安全生產監督管理的部門備案。1.按照應急準備要素的要求，指出該廠在應急準備工作中存在的問題。2.指出該廠在預案編制和預案管理中存在的問題，并提出改進建議。3.結合此次氨氣泄漏事故，說明該類應急救援預案中人員緊急疏散、撤離應包括的內容。

某廠有機械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內油庫等。機械加工車間有：加工機械7臺(套)，額定起重量2．5t的升降機l臺，額定起重量1．5t、提升高度2m的起重機l臺，叉車2臺。噴漆車間有：調漆室、噴漆室、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺出口水壓0．4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內油庫有3t的汽油儲罐1個及其配套的加油設備。2010年12月3．日7時30分(8時正式上班)，機械加工車間起重工小李做好了起吊準備，在其他人未到場的情況下開始了吊裝作業。7時45分，小陳進入機械加工車間，未走人行道進入吊裝作業區，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊裝。根據以上場景，回答下列問題(共26分)：1．指出該廠可能發生爆炸的設備或場所，并說明爆炸的性質。2．根據《特種設備安全監察條例》，簡要說明該廠特種設備使用應遵守的安全規定。3．指出此次事故調查組應由哪些成員構成。4．簡要寫出此次事故的事故調查報告。

下面哪個環節不屬于離柜開戶業務的基本環節？

A、有效見證

B、身份識別

C、投資者教育

D、指導交易

某煤礦4號井，年產煤10萬噸，一對斜井開掘，主副斜井520m，中央并列式通風，主扇45kw，風量每小時為46000m3。礦井通風系統采用分區式，有可采煤4層，現主采第一層，煤厚2.48m。2015年3月14日14時班，煤礦井下共有78人作業，掘進一隊1 5人到達掘進頭后，瓦撿員馬某測得瓦斯超限，隊長發現風筒不正，班長李某把風筒擺正后，通風一段時間后測量瓦斯已下降，就開始了作業。在打了8個眼后，風筒再次脫位，瓦斯又超限，把風筒捶正后，吹了12分鐘，放了第一茬炮。六七分鐘后打第二茬炮眼，打了2個，在打第3個時，發現煤電鉆發火。趙某把電鉆放到底板上，去找電工修理，臨走時對大家說：“小心一些，別出大亂子?！壁w某離開30分鐘左右，發生了瓦斯爆炸事故。爆炸產生了大量的濃煙，波及下山絞車房、大巷，沖擊波特許多風門沖壞，絞車上的金屬片鼓形控制器吹出40m，事故造成35人死亡，9人受傷。根據以上場景，回答下列問題(共22分)：1．引起瓦斯燃燒與爆炸必須具備的條件是什么2．預防瓦斯爆炸的技術措施有哪些3．簡述瓦斯爆炸事故的救護及處理措施。

2008年。G淀粉公司雇傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建筑，分成打包間和產品暫存間。打包間用7m高磚墻與暫存間分隔。打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼制平臺上，振動篩內篩子采用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機為防爆電器設備。2010年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼制平臺滯留了大量淀粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，并向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼制平臺清理淀粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的淀粉，裝包后，通過樓梯把成包淀粉滾落到打包車間地面，或從二層平臺直接將淀粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵制扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的淀粉。當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而后發生多次爆炸，打包間一片火海，第三生產車間廠房的四面墻體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。事故發生后，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂桿、起重氣墊等裝備進行救援，并在廠房周邊同時用消防水槍降溫，防止再次燃爆。1.指出引起此次淀粉燃爆的基本條件。2.分析該起事故的直接原因和間接原因。3.指出淀粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。4.指出G淀粉公司為預防此類事故再次發生應采取的安全技術措施和安全管理措施。

×年×月×日18時15分，某煉油廠油品分廠罐區發生爆炸，引起310號油罐燃燒，造成2人死亡，直接經濟損失約39萬元。事故當日13時許，某煉油廠油品分廠半成品車間工人黃某在當班期間，發現310號油罐油面高度已達14．21m，接近警戒高度14．30m，黃某馬上向該廠總調度進行了報告，并向總調度請示310號油罐汽油調和量。根據總調度的指示，黃某進入罐區將油切換至304號油罐。13時30分許，黃某在給310號油罐作汽油調和流程準備時，本應打開310號罐D400出口閥門，卻誤開了311號油罐D400出口閥門。15時許，黃某開啟11A號泵欲對310號油罐進行自循環調和，由于錯開了311號D400出口閥門，實際上此時310號油罐不是在自循環，而是將311號罐中的汽油抽入310號油罐。15時40分，儀表工陳某某從計算機顯示屏上發現310號油罐油面不斷上升，隨后計算機開始“高位報警”，陳某當即讓黃某到罐區去核實一下310號罐的油面高度，黃某卻誤認為是計算機不準確，沒去核實也未采取其他措施。16時，在交班時違反規定，沒有在油罐現場進行交接班，也未核實油罐流程。17時50分，310號油罐的汽油開始外冒，部分汽油揮發，在空氣中形成爆炸性混合氣體。18時15分，某單位職工呂某駕駛手扶拖拉機路過罐區11號路時，排氣管排出的火星遇空氣中的爆炸混合氣體發生起火爆炸，導致呂某當場死亡，另一工人被嚴重燒傷搶救無效死亡。310號油罐"-3即燃燒，持續17h后被撲滅。1.如果310號油罐和311號油罐相距400m，且都是直徑l5m的圓柱形罐體，其最高油面高度是l4．3m，試判斷該儲存單元是否構成重大危險源。汽油在儲存區的臨界量是20t，汽油的密度是750kg／m3。2.試分析該罐區具有哪些危險因素，并指出防止危險因素演變為事故的控制措施有哪些。3.試分析該事故發生的直接原因和間接原因。

    C酒業公司位于華南地區，占地58萬平方米，年產各類白酒20萬噸。公司有員工3000人，安全生產管理部門有專職安全生產管理人員7人。      C酒業公司有糧庫1個、糧食粉碎車間3個、發酵釀造車間12個、露天儲酒罐區1個、勾調車間4個、灌裝車間8個、成品酒倉庫8個、包裝物品倉庫4個、動力車間1個、設備車間1個、污水處理車間1個、員工食堂3個、浴室5個。       露天儲酒罐區為地上式罐區，有立式固定頂儲罐130個，儲罐之間的距離為0.7倍罐徑；250m3立式固定頂儲罐100個，儲罐之間的距離為0.9倍罐徑。露天儲酒罐區的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區設置避雷針16組，露天儲酒罐區與廠內主干道路路邊之間的防火間距為12m；事故存液池容積約200m3。      糧食粉碎車間通過負壓除塵系統收集機械磨碎過程中產生的糧食粉塵，除塵系統使用防靜電布袋除塵，除塵管道采用Φ500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，并對法蘭盤防靜電跨接，管道按規定接地。C酒業公司為糧食粉碎車間員工配發了防靜電服、防靜電鞋、防塵口罩和防塵帽。       發酵釀造車間窖池屬有限空間，2014年10月曾經發生過一起員工在清理窖池作業時的中毒與窒息事件，因搶救及時，未造成員工傷亡。在此之后，C酒業公司嚴格執行國家安全生產監督管理總局《有限空同安全作業五條規定》，完善了有限空間作業管理制度。      灌裝車間為了減少流水線作業噪聲時員工的影響，為員工配發了耳塞。      動力車間有10KV配電室1個，20t／h鍋爐2臺。      設備車間有數控車床8臺，普通車床2臺。銑床2臺，刨床1臺以及電焊、氣焊設備、氣瓶若干。      污水處理車間主要處理發酵釀造過程中的污水，處理量800t／d。      C酒業公司另有10t橋式起重設備3臺，5t橋式起重設備5臺，客貨電梯5部，廠內機動,車輛130輛(其中叉車80輛)以及一支貨物運輸車隊。       2014年年末安全生產大檢查期間，屬地人民政府安全生產監督管理部門對C酒業公司露天儲酒罐區進行了專項安全生產檢查。檢查中注意到，避雷裝置上一次檢測時間為201 4年3月；罐區上方架設有臨時用電線；罐區作業人員甲、乙身著普通工作服，用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。      根據以上場景．回答下列問題1．根據《職業病分類和目錄》(國衛疾控發[2013]48號)，辨識C酒業公司可能存在的職業病類別并說明原因。2．指出C酒業公司特種設備的種類。3．簡述C酒業公司在發酵釀造車間嚴格執行《有限空間安全作業五條規定》(安監總局令第69號)的具體內容。4．簡述C酒業公司露天儲酒罐區存在的事故隱患并說明理由。

F集團公司擁有長距離輕質原油輸運管道(簡稱Ⅱ號管道)，公司下屬的H分公司負責Ⅱ號管道日常巡檢維護，公司下屬的1分公司負責Ⅱ號管道現場搶險堵漏及其他應急處置。Ⅱ號管道路由G市的海港居民生活區(簡稱海港區)。2013年12月2日19時許，Ⅱ號管道在海港區的港大十字路口附近發生原油泄漏，原油泄漏到港大路路面，再與港大路的污水并流入港海排水管道。港海排水管道是G市生活污水排水系統的一部分，負責將生活污水輸運至G市第二污水處理廠。當日21時許，H分公司向G市海港區安全生產監督管理局、F集團公司安全生產管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區的原油泄漏情況。同時，H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認，泄漏點在港海排水管道與I號管道交叉點的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m，并有大量原油流入港海排水管道。為控制原油泄漏，H分公司通知1分公司進行現場搶險堵漏。1分公司搶險機械和裝備于3日5時到達泄漏現場，并組成現場搶修組，由甲任組長。甲帶領技術人員乙、丙進行了現場勘查，發現Ⅱ號管道泄漏部位上方有0．4m厚的水泥蓋板，必須使用工程機械先將水泥蓋板鑿碎、拖離，才能確認泄漏點，并進行后續搶修堵漏。甲拿來液壓破碎錘，準備進場施工。海港區的部分晨練居民聞到油氣味，不知發生了什么事情，部分人員到搶修現場圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發現搶修現場交通受阻，也擠到現場觀望。3日7時30分，甲下令工程破碎機械進入搶修點作業，液壓破碎錘開始敲砸水泥蓋板，施工5分鐘后突然發生爆炸，隨后施工點周圍港海排水管道內多處發生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經事故調查組確認，此次爆炸事故的另一起爆點在液壓破碎錘周邊0．5m范圍內。根據以上場景。回答下列問題(共22分)：1．分析第一起爆點的可能點火源和港海排水管道內參與爆炸的物質。2．指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。3．指出此次事故事后處置應開展的工作。4．簡要說明F集團公司為確保Ⅱ號管道運行應采取的安全措施。

F發電廠有2 X 1000MW機組，廠房占地面積為30000m2，燃煤由碼頭卸下后，經皮帶引橋由 帶式輸送機輸送到儲煤場，再經帶式輸送機送到磨煤機磨成煤粉，煤粉送至鍋爐噴煤器，由噴煤器噴到爐膛內，煤粉燃燒后的煙氣經除塵系統進入脫硫脫硝系統，脫硫脫硝工藝需用液氨、鹽酸和氫氧化鈉等。 F發電廠有容積為1000m3的助燃柴油儲罐2個，儲存的柴油密度為820kg／m3、閃點為 60℃，發電機的冷卻方式為水一氫一氫，氫氣以2．0MPa壓力、經φl00mm管道輸送到發電機。鍋爐最大連續蒸發量為l025t／h，過熱蒸汽出口壓力為l7．75MPa。 F發電廠現存原材料有：燃煤30 PUt，柴油1200t，濃度大于99％的液氨l6t，鹽酸42t，氫氧化鈉41t，壓力為l5MPa的氮氣20×40L，壓力為3．2NPa的氫氣7×10m3。為確保安全生產，F發電廠于2012年7月16日至20日進行了全廠安全生產大檢查。檢查發現：在儲煤場堆攢的鏟車司機無證上崗，作業人員未戴安全帽，皮帶引橋內的電纜有破損，皮帶引橋地面存有大量煤塵。針對檢查發現的問題，F發電廠廠長責成安全生產職能部門制訂整改計劃，落實整改措施。 根據以上場景?；卮鹣铝袉栴}(共22分)：1．針對安全生產大檢查發現的問題，提出整改措施。2．指出進入磨煤機檢修應配備的防護設備及用品，并說明其作用。3．根據《化學分類和危險性公示通則》(GB l3690--2009)，指出F發電廠現存材料中的化學品及其類別。 4．說明F發電廠脫硫脫硝系統液氨泄露時應采取的應急處置措施。

鄉鎮煤礦瓦斯爆炸某鄉辦煤礦設計年產量3萬t，實際年產量6萬t。立井開拓，中央邊界式通風。該礦礦長和特種作業人員無證上崗，三違現象嚴重，沒有班前會和交接班制度，井下作業任務和人員安排沒有統一布置和記錄。該礦井下物料及滅火器材存放混亂；一貫使用煤面和煤塊封堵炮孔；用電纜明接頭放炮的現象時有發生。該礦煤塵具有爆炸性。井下沒有防塵灑水設施，也沒有采取防塵措施，造成井下煤塵積存。事發當天，早8時30分停電后，使用柴油發電機向井下送電。由于電力不足，北翼工作面及南翼工作面輪流生產。14時班共下井72人。南翼工作面工人下井后，打眼放第一炮后出煤。15時30分左右開水泵，停南翼電，當時主通風機和局部通風機都沒有開啟。17時30分全礦來電，主通風機和局部通風機仍沒有開啟。瓦斯檢測員空班漏檢。北翼工作面打眼后放第二炮時，工作面口2m處掛在背板上的11個電雷管拖地的引腳線被拖動的電纜明接頭接觸引爆，引起瓦斯煤塵爆炸事故。共死亡26人，傷10人，直接經濟損失38萬元(時值)。問題：1．試根據上述資料分析這起事故的直接原因和間接原因。2．根據《安全生產法》提出初步處理建議。3．提出防止同類事故措施建議。

某化學品經營企業從化工廠購進一批(10噸)氫氧化鈉(固堿)，存放在一座年久失修的庫房中。一天晚上，大雨傾盆而下，庫房進水，氫氧化鈉泡在水中，部分泡在水中的氫氧化鈉開始深入水中并順水流入地溝。倉庫保管員發現后，及時報告了單位主管領導。{Page}請問：如果你是國家安全生產監督檢查人員，當檢查到這一現場，你要重點檢查什么

   A供氣公司位于N省B市C縣工業園內，有員工225人，法定代表人為甲，甲認為，公司員工不足300人，沒有必要設置安全生產管理部門，也沒有必要配備專職安全生產管理人員。公司技術人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執業資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產管理人員。       A供氣公司生產的煤氣主要供市民及周邊企業使用。該公司3#、4#焦爐煤氣工程（簡稱焦爐煤氣工程）于2009年8月取得C縣規劃局《關于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的批復意見》。       焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬噸/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、化產回收裝置、50000稀油密封干式煤氣柜（簡稱氣柜）1座。    氣柜內部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產狀況下，活塞在氣柜內做上升、下降往復運動，起儲存焦爐煤氣和穩定煤氣管網壓力的作用。    氣柜于2011年5月開工建設，氣柜施工沒有聘用工程監理。在氣柜建設期間，未經具有相關資質的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭燈用電設備。2012年7月完工。施工完成后，沒有依據相關標準和規范進行項目驗收、施工的相關檔案資料不全。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關安全生產監督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產階段。       至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。    2013年9月28日17時56分，氣柜突然發生爆炸，造成氣柜本體損壞報廢，周邊約150m范圍內磚墻倒塌，約1000m范圍內建筑物門窗部分損壞。爆炸導致氣柜北側粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災。    該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫療費450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設備設施等固定資產損失3800萬元，清理現場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環境污染的處置費用65萬元，補充新職工的培訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元．事故罰款200萬元等。       根據以上場景，回答下列問題1.焦爐煤氣工程竣工后。在正式投產或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(    )A．氣柜安全現狀評價B．焦爐煤氣工程試運行C．到國家安全生產監督管理總局進行氣相安全情況備案D．組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收E．將焦爐煤氣工程建設施工資料報送相關安全生產監督管理部門備案2．根據《生產安全事故報告和調查盤E理條例》(國務院令第493號)，負責該起事故調查的應為(    )A．N省安全生產委員會B．N省人民政府C．B市安全生產監督管理局D．B市人民政府E．B市安全生產委員會3．根據《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》(國家安全生產監督管理總局令第41號)，下列關于A供氣公司安全生產管理機構設置和安全生產管理人員配置的說法中，正確的是(    )A．A供氣公司從業人員不足300人，可不設置安全生產管理機構B．A供氣公司從業人員不足300人，可不配備專職安全生產管理人員C．A供氣公司應委托具有相應資質的注冊安全工程師事務所進行安全生產管理D．A供氣公司應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員E．A供氣公司應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員4．下列事故損失中，應列為事故直接經濟損失的有(    ) A．受傷人員的歇工工資260萬元     B．清理現場的費用120萬元 C．粗苯環境污染的處置費用65萬元    D．補充新職工的培訓費用3萬元E．事故罰款200萬元5．A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內容有(    ) A．煤氣燃燒爆炸特性     B．氣柜操作應注意的安全事項 C．氣體檢測報警器的標定方法    D．氣柜運行的工況參數E．氣柜建設施工方法6．甲最后被判處有期徒刑，關于甲刑滿釋放后就業的限制，下列說法中正確的有(    )A．五年后可以從事化工企業安全生產管理工作B．五年后可以擔任化工企業的主要負責人C．終身不得擔任化工企業的主要負責人 D．五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人     E．終身不得擔任任何生產經營單位的主要負責人7．A供氣公司存在的違反安全生產法律法規和安全生產標準的行為有(    )A．在氣柜項部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭B．未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收C．安全生產管理人員乙未取得注冊安全工程師執業證D．來及時查明其他檢測報警器頻繁報警的原因E．施工相關檔案資料不全

E鋼鐵公司棒材廠的加熱爐使用煤氣為燃料。2008年4月9日8時，棒材廠1號加熱爐停產檢修，更換煤氣閥組后面的補償器。11時更換完補償器后，由工長甲負責組織引煤氣。按照引氣操作程序，先用氮氣對加熱爐進行吹掃置換，經檢測合格后才能引煤氣點火。工長甲讓維修工乙和丙兩人去開閥組后面的截止閥，兩人合力未能打開。乙取來一個鐵制扳手。11時35分，乙在松動截止閥的緊固螺栓時，扳手與螺栓撞擊產生了火花，遇到泄漏的煤氣著火。工長甲在現場立即拿滅火器滅火，但由于火勢太大無法撲滅，現場火勢迅速蔓延并發生爆炸，乙當場死亡，丙被燒傷。甲手足無措，帶著丙慌忙離開現場并趕赴醫院。事故后調查發現，由于閥組前球閥密封不嚴，煤氣從密封處泄漏，擴散到截止閥處。事故造成的經濟損失包括：設備損失500萬元，處理事故和現場搶救費用30萬元，停產損失300萬元，丙住院治療費80萬元，支付乙家屬撫恤金25萬元，丙歇工工資3萬元，事故罰款15萬元，補充新員工培訓費1萬元。根據以上場景，回答下列問題(共26分)：{Page}1.計算此次事故的直接經濟損失和間接經濟損失。2.指出甲、乙、丙3人在操作過程中和事故處置過程中的不當之處。3.指出本案中E鋼鐵公司棒材廠在安全生產方面存在的不足。4.為防止此類事故再次發生，E鋼鐵公司棒材廠應采取哪些安全措施

某修造船廠發生一起火災事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國船籍的油船(約9萬t)入塢，更換側罐的外板和中央罐的船底外板。事故發生當天，準備更換其中的左弦3號側罐(長約40m、寬約10m、高約20m)的外板。午在罐內裝配腳手架，然后由10個人開始對罐內施工部分進行清掃，把堆積在外板更換部分息室上的殘泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里，吊到船底。下午在清掃的同時，又有6人開始外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換孔．同時進行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉換器通過軟輸入的。作業時已預先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方進行的。但是在開始打眼和切割約1h后，油罐內發生火災，從事該項作業的人和清除泥渣的1向油罐外逃避，其中6人行動較慢，在升降梯等處被燒死或吸入過量一氧化碳而中毒死亡。經調查分析，事故原因如下： 油罐上部氣割或切割的火星引著下部休息室殘留的泥渣，又引起其他處殘留的泥渣燃罐底的水量少，刮落的泥渣沒有完全被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災擴大的原因該造船廠每天定時測定作業場所可燃氣 體濃度及氧氣濃度，根據測定結果的規定在相；所標明是否可以進行煙火作業，對該船3號側罐內的作業，清掃組和焊接組之間預先也商議計劃。明火作業時，充分注意到了形成爆炸性混合氣體的可能性，但對泥渣這一可燃性物質它的易燃程度、應除去的量、殘存泥渣的分布狀態和使用明火場所的相互位置關系等則沒有安全角度出發給予足夠的考慮。油罐維修作業中，泥渣的存在不論在安全方面還是在勞動衛生方面，都是應充分考慮的事項。像這種氣割火花引起泥渣著火，初期滅火失敗導致火災的事時有發生。這類事故有時是發生在油罐內，因此不易躲避，換氣也困難往往造成重大人身故，為了作業安全，必須事前進行慎重的研究。 這起事故存在的問題是：(1)罐底部盛水不足。(2)消防水管雖然拉進罐內，但負責使用的人著火時不在場，未能有效地利用。(3)帶進罐內的滅火器不夠用。為了防止同類事故的發生，須采取的措施：(1)明確清除泥渣的判斷標準和確立按該標準建立的現場檢查體制(2)規定相應的煙火作業限制(包括禁止)。(3)調整作業間的聯系。(4)推行以作業指揮人員為中心的安全作業。(5)確保避難通路、避難口和按需要設置、裝備報警器。(6)配備數量合適的消防設備并掌握使用方法。根據以上場景，回答下列問題1．進入設備內作業的危險因素是什么2．進入設備內工作應做好哪些安全防護3．進入設備內動火工作應注意什么4．對于未知的危險因素，可以采用什么方法進行分析辨別

廣東省東莞市興業制衣廠“530”特大火災事故1991年5月30日凌晨，廣東省東莞市石排鎮田邊管理區盆嶺村個體戶(掛名集體)王某一、王某二兩對夫婦辦的興業制衣廠(來料加工企業)，發生特大火災，全廠付之一炬，造成72人死亡，47人受傷，直接經濟損失達300萬元。1989年期間，王某兩對夫婦自籌資金建成一幢四層樓的廠房。同年11月以王某二之名簽領營業執照開辦石排鎮興業制衣廠，并與香港三裕公司簽訂來料加工協議，生產塑料雨衣。此后，在招收工人、生產、管理等方面都由王某一負責。投產后，生產車間、倉庫、工人宿舍同在一幢樓，原料、成品、廢料、易燃物品胡亂放置。5月30日，加班工人梁某吸煙后扔下煙頭引燃易燃物。當日凌晨4時20分左右，廠一樓突然起火，存放在樓層的大量生產原料PVC塑料布和成品雨衣7萬多件著火，火勢迅速蔓延并封住了這幢四層樓廠房的唯一出l3。樓內既無防火栓、滅火器等基本消防器材，亦無防火疏散通道和緊急出口，還將很多門、窗都用鐵條焊死，造成工人撲火無力，逃避無門。濃煙烈火沿著樓梯和電梯井筒道大量竄入三、四層樓的工人宿舍。當時許多工人正在該樓內熟睡，沒等醒來或還不知這里發生什么事情，就被熏死或燒死，最終造成64人直接熏死燒死，55人從窗口跳樓逃生。逃生人員中，兩人當場摔死，6人摔傷、燒傷過重，搶救無效死亡。共計造成72人死亡。針對上述事故案例，分析直接原因、間接原因、責任者、整改措施。

 某市一游戲廳在開業前，公安機關消防機構對其防火設施條件進行了檢查并通過。開業后不久，該游戲廳負責人為了擴大營業面積，擅自對游戲廳進行了改建，改建過程中將原有的緊急出口封閉。同時，由于該游戲廳有賭博游戲機，為了掩人耳目。在營業時經常從外面把門鎖上。對該游戲廳的行為，曾有群眾向公安機關消防機構舉報，但公安機關消防機構未予足夠重視，沒有及時對其進行檢查。某天晚上，40多名顧客在游戲廳玩耍時，突然起火，由于門被反鎖，又沒有緊急出口，導致40多名顧客全部喪生火海，并導致附近一家服裝店起火，造成直接經濟損失達100萬元。根據以上場景，回答下列問題(共22分)1．這起事故按照《生產安全事故報告和調查處理條例》的等級劃分屬于什么事故2．根據《消防法》，分析該游戲廳應當履行的消防安全職責。3．根據《安全生產法》，分析這起事故中公安機關消防機構應承擔的責任。

2011年8月5日，G煉油企業污水車間要將污水提升泵房隔油池中的污水抽到集水池中， 中污水車間主任甲在安排抽水作業時，因抽水用潛水泵要臨時用電，于是聯系電工班派電工到污水提升泵房拉臨時電纜，并按要求申辦了臨時用電許可。 5日15時，電工班安排2名電x-至,l污水提升泵房為潛水泵接電，污水車間在未對作業進行風險辨識、未制訂具體作業方案的情況下，安排乙、丙、丁、戊將2臺潛水泵下到隔油池內，并起動潛水泵開始抽水。6日9時，乙、丙、丁、戊繼續進行抽水作業。l0時，污水車間主任甲到作業現場檢查，發現使用刀式開關和明接線，但未向乙、丙、丁、戊指出現場用電存在的安全隱患，只要求大家注意安全后就離開了現場。11時20分，乙等發現2臺潛水泵出水管不出水，遂拉下了刀式開關去吃午飯。6日13時，當地氣溫達到35℃，乙等吃完飯后，到抽水作業現場準備繼續抽水，乙合上潛水泵的刀閘式開關后，發現潛水泵還是不工作，于是提拉電纜，將潛水泵從隔油池中往上提，由于電纜受力，且未拉下刀閘式開關，導致電纜與潛水泵連接線松動脫落，形成電火花，引爆隔油池的混合氣體，爆炸引起大火，消防隊接警趕到后將大火撲滅。該起事故，造成現場作業的乙、丙、丁、戊當場死亡，污水提升泵房嚴重損毀。根據以上場景，回答下列問題(共22分)：1．根據《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，辨識抽水作業現場存在的危險因素。 2．指出該起事故中作業現場存在的違章行為。3．分析該起事故的成因并提出預防措施。4．簡述以上場景中抽水作業安全培訓的內容。

　　2010年3月21日15時2分，某省某縣某鄉一機木船在從該鄉金沙江岸冒水孔開往某鄉途中沉沒。船上137人全部落水。經搶救脫險33人，死亡70人，失蹤34人，直接經濟損失達13萬元?！　?月21日正值某鄉趕場，14時50分，該鄉某村鮮某等8人，駕駛由他們集資1．12萬元，私自建造的木貨船從該鄉金沙江岸冒水孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往某鄉。船由鮮某擔任駕駛長，在船尾負責掌舵，張某擔任副駕駛{(領航員)，張某、田某負責操縱機器。　　船起航后沿左岸(四川岸)順流而下，行走約800m進入浪區后，船首四次上浪進水，乘客慌亂，領航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉向，準備?？孔蟀?，在調頭中船身向右傾斜，船艙大量進水，右機被水悶熄。此時乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的作用力將已近岸的船蹬出回流區，船搭上主流區，更加失去平衡，大量江水傾注艙內，船首開下沉。船尾部抬離水面，左機空轉飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于起航處1000m的江中?！　∈鹿拾l生后，國務院領導同志非常關心和重視，作了重要指示。由交通部、該省人民政府頭，公安部、交通部、監察部、勞動部、農業部和該省有關部門共同組成的“3．2”事故調查組，該省政府已做了大量工作的基礎上，深入事故現場進一步調查?！　「鶕陨蠄鼍?，回答下列問題　　1．《關于報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類？　　2．水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些

某建筑施工隊在城市一街道旁的一個旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物，臨街面架設有10kV的高壓線，離建筑物只有2m。由于街道狹窄，暫無法解決距離過近的問題。上午下過雨。安全員向施工工人講過操作方式，要求立桿不要往上拉，應該向下放。下午上班后，在工地二樓屋面“女兒墻”內繼續工作的泥工馬某和普工劉某在屋頂上往上拉巳拆除的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開一段距離后，馬、劉以墻棱為支點，將管子壓成斜向，欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過大，鋼管臨街一端觸及高壓線，當時墻上比較濕，管與墻棱交點處發出火花，將靠墻的管子燒彎25度。馬某的胸口靠近管子燒彎處，身上穿著化纖衣服，當即燃燒起來，人體被燒傷。劉某手觸管子，手指也被燒傷。樓下工友及時跑上樓將火撲滅，將受害者送至醫院。馬某燒傷面積達50%，由于呼吸循環衰竭，搶救無效，于2月20日晚l2時死于醫院。劉某燒傷面積達15%，三根手指殘疾。經查，用人單位沒有該種作業的作業指導書，作業時無現場監督；馬某未接受足夠的業務培訓和安全培訓，劉某從農村來到施工隊僅僅4天。針對上述事故案例，分析直接原因、間接原因、責任者、整改措施。